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沙特石油设施遇袭对石油及油运市场影响巨大
2019-9-27 8:52:29 来自:Drewry德路里   已有 人参与 发表评论

  近日,沙特阿拉伯境内两处石油设施遇袭,摧毁了该国一半以上的原油产量。全球备用的原油产能也难以弥补沙特石油产量的减少。随之而来的石油库存减少将导致油价上涨,对油轮运输需求的影响将取决于沙特何时才能完全恢复石油生产。

 

  

  网络图(与资料无关)

 

  9月14日,沙特阿拉伯两处重要石油设施遭到无人机袭击,导致Abqaiq石油加工厂和附近的Khurais油田起火,该处石油产量分别为700万桶/日和150万桶/日,造成石油产量减少约570万桶/日,约占沙特石油产量的50%。

 

  也门胡塞组织声称对此次袭击事件负责,但美国则将事故责任完全推给了伊朗,目前沙特对事故仍在调查中沙特阿拉伯的石油设施之前曾多次遭受胡塞武装的袭击,但未出现任何供应中断。上月,胡塞组织袭击了沙特谢拜(Shaybah)的天然气液化厂,并在今年5月,袭击了沙特的两座石油泵站,这也表明沙特的基础设施容易受到胡塞组织的袭击

 

  尽管两处石油设施的火灾目前已得到控制,但无法获知何时才能完全恢复570万桶/日的产量。其他OPEC石油国的备用产能约为80万桶/日,但这不足以填补沙特石油产量的大幅下降。此外,备用产能将需要一段时间才能投入使用。因此,如果沙特阿拉伯的石油供应长期受到影响,全球石油约6%的供应中断将对石油和油轮市场产生严重影响。对于亚太地区的进口商而言,影响极为严重,因为他们约占沙特原油出口总量的70%(约为700万桶/日)。

 

  尽管沙特计划利用其石油储备,在一定程度上可以弥补供应中断的影响,但只要其石油生产仍受到影响,石油市场就会出现供应短缺。沙特拥有约1.88亿桶石油储备,相当于其26天的石油出口量。如果沙特阿拉伯动用石油储备,以弥补一半的总产量损失,该国仍将出现约280万桶/日的供应缺口。

 

  在这种情况下,如果石油供应持续一周受到影响,在此期间阿拉伯湾将有10艘超大型油轮(VLCC)的装载量将小幅减少。如果北美、拉丁美洲和非洲的其他产油国能在短期内设法弥补沙特阿拉伯的石油供应短缺,在大部分石油供应到亚洲的情况下,超大型油轮的吨海里运输需求将会增加,这将有利于油轮运输市场。

 

  然而,如果沙特石油供应中断持续一个月,全球石油和油轮市场将受到严重影响。尽管570万桶/日的产量缺口,沙特可以用其1.88亿桶的石油储备来补足一个月,,但这种可能性非常小,因为这将使得沙特的大部分原油储备被耗尽。在同样情形下,如果沙特通过石油储备来满足一半的中断产能供应,则该国的原油储备将降至1亿桶左右。但由于剩余一半中断产能供应将来自沙特以外的石油储备,这将导致油轮需求大幅下降。由于运输沙特原油的油轮平均运输距离约为5,500海里,若在一个月时间内,该国原油出口下降280万桶/日,将导致50多艘超大型油轮在此期间运力空置。在这种情况下,虽然油价将大幅上涨,但原油油轮市场的运费将大幅下降。

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沙特石油 
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