澳门银河棋牌

大宗商品的好日子来了?BDI指数飙涨创近9年新高
2019-9-6 13:51:28 来自:21世纪经济报道   已有 人参与 发表评论

  9月4日,BDI指数报2518点,与前一交易日上涨0.68%,续刷近9年的历史新高。

 

  巧合的是,在BDI指数连续创新高的同时,近期基本金属、贵金属、黑色系和农产品也出现上涨。由于前者作为先行指标,市场不免将其与大宗商品近期的反弹联系了起来。

 

  然而,实际情况可能并不如想象的那般乐观。

 

  据了解,BDI指数全称为波罗的海干散货指数,用以衡量国际干散货海运价格的一个指数,干散货一般指谷物、矿石、水泥等初级产品。

 

  但是,BDI指数其实并非是一个单一的指数,而是由BCI指数(海岬型船运价指数)、BPI指数(巴拿马型船运价指数)和BSI指数(超灵便型船运价指数)按照40%、30%、30%的权重加以合成。

 

  而对于近期该指数的上行,分析人士表示主要有三点,一是受巴西矿山集中出货与大量租船影响,BCI(波罗的海海岬型指数)快速上涨;同时,矿山船队进场安装脱硫塔也增加了租船需求,带动了运费上涨;再次,此前BCI权重的调整也增加了对于BDI指数的影响。

 

  此外,每年下半年进入到干散货市场旺季,叠加BCI指数的上行影响,也对BDI指数的上行起到了不小的推动作用。

 

  仅以9月5日为例,当天BDI指数上涨0.68%,同期BCI指数则大涨3.72%。

 

  需要指出的是,BCI指数追踪的主要是运载量为15万吨的大型船只运费,其运输商品主要以矿石类资源。

 

  国信期货9月5日晨会便指出,航运指数的上扬表明海运货需求的旺盛,以及原油价格的上行。

 

  即便如此,BDI指数的上行,并不能就此确立整个商品市场拐点的来临,更遑论其中还受到BCI指数的带动作用。

 

  以年内涨幅最高的镍为例,更多是受到主要出口国印尼禁矿,供给端可能大幅收缩的预期影响。

 

  相比之下,锌的反弹也是受到自身低库存、国内消费前置等因素影响,与铜、铝等基本金属涨幅也要明显更小,远远未形成趋势性反弹。

 

  黄金、白银等贵金属品种,与此相关性更为有限,更多是受到宏观经济和避险因素影响,金融属性对价格的影响要远高于商品属性。

 

  只有铁矿石与BDI指数相关性较高,可能会对其价格产生一定带动作用。但是,若就此判断大宗商品就此见底,不免稍显武断。

 

  反而,自国内钢铁行业去产能任务提前完成后,煤焦矿产业链品种就已经丧失了上涨的核心逻辑,大势已去之下,当前正处于下行周期当中……

关键字:
BDI指数 
共有
人表态






高兴 难过 愤怒 搞笑 无聊 无语
 
我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
人参与
 

新闻排行榜

更多

航运工具

| | | | | | | | 航运期刊 | | |
关注航运在线微博:  
回到顶部图片